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資本巨頭緣何紛紛扎堆同城配送?
點擊次數:2440  更新時間:2018-09-05  【打印此頁】  【關閉
據www.www.catchingsecrets.com 

在上個月,只在這一領域之內,同城快運行業就有三次大額的融資。先是8月6日,UU跑腿宣布獲得2億元B輪融資;三天之后,達達-京東到家獲得京東沃爾瑪的5億美元投資;8月28日,同城1小時速遞品牌“閃送”宣布,完成6000萬美元的D1輪融資。資本緣何紛紛入局同城配送?


對此,參與此次領投的海松資本創始合伙人陳立光先生表示:“閃送現在已經是‘同城1小時速遞的代名詞了’,是一個閃亮的品牌。希望不斷加深與閃送的合作,通過整合和鏈接行業資源,貢獻經驗,同時期待閃送通過高質量的服務,不斷滿足、刷新用戶的預期,引領行業新的發展。”


巨頭資本的扎堆,一方面顯示出它們對未來市場的肯定,另一方面是各家品牌的市場份額目前還處在搶位的階段,誰能在這場競速賽優先獲得規模優勢,誰將占的先機。

但筆者想說,同城配送的商業戰爭中,比拼的并不僅僅是燒錢補貼的力度,亦或融資的速度,以及巨頭的占位,更重要的是自身運營內功的比拼以及市場的斟酌。

雖然它從同屬物流快遞這個大范疇,但是它在整個的操作運作上,與干線物流的運營模式卻是大不相同,干線物流所要解決的就是如何把分散各地的快件快速整合、分發到各個配送點,而同城配送之間,因為對時效的剛性需求,所以它不需要進入物流中轉站,而是直接同城異地之間點對點的服務。

此文關鍵詞: 同城配送 閃送 資本注入 融資
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